污水處理設(shè)備管理與維護(hù)手冊》從污水處理廠運(yùn)行與設(shè)備維護(hù)管理角度出發(fā)，較為全面地介紹了污水處理過程中使用的設(shè)備操作維護(hù)日常規(guī)范等，《污水處理設(shè)備管理與維護(hù)手冊》可供污水處理廠設(shè)備操作人員、管理人員及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

《污水處理設(shè)備管理與維護(hù)手冊》從污水處理廠運(yùn)行與設(shè)備維護(hù)管理角度出發(fā)，較為全面地介紹了污水處理過程中使用的設(shè)備操作維護(hù)日常規(guī)范等，《污水處理設(shè)備管理與維護(hù)手冊》可供污水處理廠設(shè)備操作人員、管理人員及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

1. 設(shè)備運(yùn)行管理的意義和內(nèi)容

設(shè)備是現(xiàn)代化生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。污水處理廠生產(chǎn)能否順利進(jìn)行，主要取決于機(jī)器設(shè)備的完善程度。

污水處理廠有大量的處理工藝設(shè)施(或構(gòu)筑物)和輔助生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)工藝設(shè)備如格柵攔污機(jī)、泵類、攪拌器、風(fēng)機(jī)、投藥設(shè)備、污泥濃縮機(jī)脫水機(jī)、混合攪拌設(shè)備、空氣擴(kuò)散裝置、電動閥門等。這些工藝設(shè)備的故障將影響污水廠的運(yùn)行或造成全廠的停運(yùn)。

污水處理廠設(shè)備的運(yùn)行管理，是指對生產(chǎn)全過程中的設(shè)備管理，即從選用、安裝、運(yùn)行、維修直至報(bào)廢的全過程的管理。因此，設(shè)備運(yùn)行管理的內(nèi)容可歸納為以下幾個主要方面。

①合理選用、安全使用設(shè)備。例如選配技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能降耗的設(shè)備，根據(jù)設(shè)備的性能，安排其適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)任務(wù)和負(fù)荷量，為設(shè)備創(chuàng)造良好的工作環(huán)境條件;安排具有一定技術(shù)水平和熟練程度的設(shè)備操作者。

②做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修工作。

③根據(jù)需要和可能，有計(jì)劃地進(jìn)行設(shè)備更新改造。

④搞好設(shè)備驗(yàn)收、登記、保管，報(bào)廢的工作。

⑤建立設(shè)備管理檔案。

⑥做好設(shè)備事故的處理。

2. 設(shè)備的運(yùn)行管理

①管理人雖職責(zé) 編制企業(yè)的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行維修管理制度，編制年度檢修計(jì)劃和備品、備件購置計(jì)劃;負(fù)責(zé)選購、建賬、調(diào)撥直至報(bào)廢的管理;編繪設(shè)備圖冊或檔案;負(fù)責(zé)提供更新、改造的技術(shù)方案，參與設(shè)備的大修與改造、更新工作，并主持測試驗(yàn)收，參加設(shè)備安全檢查及事故分析處理等。

②運(yùn)行人員責(zé)任制 包括操作設(shè)備的職員崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、巡查制度、交接班制度等。

③機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行規(guī)程 如設(shè)備調(diào)度規(guī)程、緊急處理規(guī)程、事故處理規(guī)程。

3. 設(shè)備的維護(hù)管理

①設(shè)備維修管理的內(nèi)容

建立機(jī)械設(shè)備檔案，如名稱、性能、圖紙、文件、運(yùn)行日期、測試數(shù)據(jù)、維修記錄等。堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維修制度。制定機(jī)械設(shè)備的檢修規(guī)程，如檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修的程序、檢修的驗(yàn)收等。建立備品、備件制度。

②設(shè)備磨損與維修

A、設(shè)備磨損概念 設(shè)備在長期使用過程會產(chǎn)生兩種磨損。一種是物質(zhì)磨損，指使用過程中由機(jī)械力作用造成摩擦、振動的損耗;第二種是技術(shù)磨損，如因操作不當(dāng)或其他原因致使設(shè)備報(bào)廢，不能再使用;或因科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，性能和效率更好的同用途設(shè)備不斷出現(xiàn)，致使原有老設(shè)備的“價(jià)值”降低。從形式上看，前者叫有形磨損，后者叫無形磨損。

B、設(shè)備維修工作類別 設(shè)備維修保養(yǎng)的內(nèi)容包括潤滑、防腐、清潔、零部件調(diào)控更換等，一般將設(shè)備維修保養(yǎng)分類如下。

(a)日常保養(yǎng) 這是對設(shè)備的清潔、檢查、加油等外部維護(hù)，由操作人員承擔(dān)，并作為交接班的內(nèi)容之一。

(b)一級保養(yǎng) 對設(shè)備易損零部件進(jìn)行的檢查保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、設(shè)備局部和重點(diǎn)的拆卸、調(diào)整等，一般在專職檢修人員指導(dǎo)下由操作人員承擔(dān)。

(c)二級保養(yǎng) 對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和修理，包括更換零部件、修復(fù)設(shè)備的精度等。由專職檢修技術(shù)工人承擔(dān)。

(d)小修 這是工作量最小的局部性修理，只進(jìn)行局部修理、更換和調(diào)整。

(e)中修 這是一種工作量較大的計(jì)劃修理，污水處理廠安排1—3年1次，內(nèi)容包括更換和修復(fù)設(shè)備主要部分，檢查整個設(shè)備并調(diào)整校正，使設(shè)備能達(dá)到應(yīng)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(f)大修 這是工作量最大的一種計(jì)劃修理，包括對設(shè)備全面解體、檢查、修復(fù)、更換、調(diào)整，最后重新組裝成新的整機(jī)，并對設(shè)備外表進(jìn)行重新噴漆或粉刷。一般幾年甚至十年才進(jìn)行一次，可由專業(yè)(修配)廠來完成。

C、設(shè)備的計(jì)劃預(yù)修制 設(shè)備在使用過程中，零部件、關(guān)鍵部件會不斷“磨損”，這就會影響設(shè)備的性能、效率和安全。設(shè)備頂修制就是根據(jù)設(shè)備的“磨損”規(guī)律，通過日常保養(yǎng)有計(jì)劃地進(jìn)行檢查和修理，保證使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)的工作制度。

設(shè)備預(yù)修制的主要內(nèi)容包括日常維護(hù)、定期檢查和計(jì)劃維修。

③設(shè)備維修工作的原則

維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃檢修并重，以預(yù)防為主。堅(jiān)持良好的保養(yǎng)，可以減輕設(shè)備的“磨損”程度;及時檢修又能防止小毛病拖成大毛病。

堅(jiān)持先維修、后生產(chǎn)的原則。生產(chǎn)必須有良好的設(shè)備，所以離不開維修。不能為了趕生產(chǎn)任務(wù)，使維修的設(shè)備“帶病運(yùn)轉(zhuǎn)”，以致造成嚴(yán)重?fù)p壞或事故，會給生產(chǎn)帶來更大的損失。

堅(jiān)持專業(yè)修理和群眾維護(hù)相結(jié)合的原則。工人是設(shè)備的使用者，他們最熟悉設(shè)備的性能和技術(shù)狀況;而專業(yè)修理人員具有專門知識和檢修手段等優(yōu)勢，所以設(shè)備維修要以專業(yè)為主，專群結(jié)合。

④設(shè)備維修工作的組織

為搞好設(shè)備維修的工作組織，主要應(yīng)做好以下幾方面工作。

A、建立設(shè)備管理職能部門，明確責(zé)任制。

B、建專業(yè)維修隊(duì)伍。

C、制訂設(shè)備保養(yǎng)和維修計(jì)劃。

D、做好設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)、測試及維修的記錄歸檔工作，做好設(shè)備故障及事故的處理工作，對其記錄資料加以分析整理。

E、好設(shè)備的安全操作運(yùn)行職工培訓(xùn)工作，調(diào)動全員參加設(shè)備管理工作。

L、設(shè)備管理和維修人員要實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，規(guī)定設(shè)備管理和維修的考核指標(biāo)。如設(shè)備實(shí)際運(yùn)行率、完好率、故障停機(jī)率，平均維修時間、維修費(fèi)用等。

4. 設(shè)備的改造與更新

污水處理廠隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展或企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的變化，需要進(jìn)行擴(kuò)建或技術(shù)改造，除了處理構(gòu)筑物外的改擴(kuò)建之外，主要技術(shù)改造內(nèi)容就是機(jī)械設(shè)備的改造與更新。

①設(shè)備改造 把設(shè)備的某部分進(jìn)行改進(jìn)或增添某些裝置以改善其性能，提高效率。應(yīng)結(jié)合設(shè)備大修有計(jì)劃地進(jìn)行，需要有專業(yè)人負(fù)責(zé)，配備經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來進(jìn)行。

②設(shè)備更新 設(shè)備更新是以比較經(jīng)濟(jì)和比較完善的設(shè)備，代替物質(zhì)上已不能使用或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的原有設(shè)備，使企業(yè)獲得先進(jìn)適用的技術(shù)裝置。

5. 格刪除污機(jī)的運(yùn)行維護(hù)

①設(shè)備安裝時，應(yīng)注意調(diào)整好固定件和移動件(如導(dǎo)軌與滑塊)的間隙，保證除污耙的上下動作順利。調(diào)整好各行程開關(guān)及撞塊的位置，確定時間繼電器的時間間隔等，使設(shè)備按設(shè)計(jì)規(guī)定的程序完成整套循環(huán)動作。

②調(diào)稚正常后，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時，無故障后才能進(jìn)水投入運(yùn)行。

③電動機(jī)、減速器及軸承等各加油部位應(yīng)按規(guī)定加換潤滑油、脂。如使用普通鋼絲繩應(yīng)定期涂抹潤滑脂。

④定期檢查電動機(jī)、減速器等運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時更換磨損件，鋼絲繩斷股超過規(guī)定允許范圍時應(yīng)隨時更換。同時應(yīng)確定大、中修周期，按時保養(yǎng)。

⑤經(jīng)常檢查撥動支架組件是否靈活，及時排除夾卡異物，檢查各部件螺絲是否松動。

6. 沉砂池運(yùn)行維護(hù)

開機(jī)前必須對電控箱設(shè)置進(jìn)行檢查，液位檢測開關(guān)是否已打開，并對系統(tǒng)各潤滑點(diǎn)進(jìn)行檢查。

1、在手動控制時，必須處于現(xiàn)場控制狀態(tài)，操作人員通過面板按鈕控制單臺設(shè)備開、停，正常開機(jī)順序?yàn)椋簲嚢桦姍C(jī)—泵—砂水分離器，手動狀態(tài)下系統(tǒng)無法周期自動運(yùn)行。

2、若要加大進(jìn)水有機(jī)物的分離，應(yīng)適當(dāng)調(diào)低槳葉的高度，若要加大砂粒及有機(jī)物的去除率，應(yīng)適當(dāng)調(diào)高槳葉的高度。

3、每日監(jiān)測進(jìn)出水的流速，確保在0.6～1.06m/s的允許值內(nèi)。

4、抽砂泵每8個小時開啟一次，同時開啟砂水分離器，運(yùn)行10分鐘后同時關(guān)閉抽砂泵和砂水分離器。

5、開機(jī)后，操作人員必須經(jīng)常巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)有異響、溫升等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)馬上停機(jī)處理。

6、沉砂池排出的沉砂應(yīng)及時外運(yùn)，不宜長期存放。

7、旋流沉砂池是變頻無級調(diào)速，停機(jī)后在1小時后方可重新啟動，否則將損壞變頻器。

7. 鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)

1、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，應(yīng)定期檢查鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)。排氣的壓力與溫度，冷卻用水或油的液位、壓力與溫度，空氣過濾器的壓差等。做好日常讀表記錄，并進(jìn)行分析對比。

2、定期清洗檢查空氣過濾器，保持其正常工作。

3、注意進(jìn)氣溫度對鼓風(fēng)機(jī)(離心式)運(yùn)行工況的影響，如排氣容積流量、運(yùn)行負(fù)荷與功率、喘振的可能性等，及時調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉或蝶閥的節(jié)流裝置，克服進(jìn)氣溫度變化對容積流量與運(yùn)行負(fù)荷的影響，使鼓風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

4、經(jīng)常注意并定期測聽機(jī)組運(yùn)行的聲音和軸承的振動，如發(fā)現(xiàn)異聲或振動加劇，應(yīng)立即采取措施，必要時應(yīng)停車檢查，找出原因后，排除故障。

5、嚴(yán)禁離心鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組在喘振區(qū)運(yùn)行。

6、按說明書的要求，做好電動機(jī)或齒輪箱的檢查和維護(hù)。

7、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即停車檢查：

A、機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈震動或機(jī)殼內(nèi)有摩擦聲;

B、任一軸承處冒出煙霧;

C、軸承溫度忽然升高超過允許值，采取各種措施仍不能降低。

D、首次開車后200h應(yīng)換油。如果被更換的油未變質(zhì)，經(jīng)過濾機(jī)過濾后仍可重新使用。首次開車后500h作油樣分析，以后每月作一次油樣分析，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)即時換油。油號必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁使用其他牌號的油。

E、檢查油箱中的抽位，不得低于最低油位線，看油壓是否保持正常值。經(jīng)常檢查軸承出口處的油溫，不應(yīng)超過60℃，并根據(jù)情況調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量，使進(jìn)水軸承前的油溫保持在30～40℃之間。

F、定期清洗濾油器。經(jīng)常檢查空氣過濾器的阻力變化.定期進(jìn)行清洗和維護(hù)，使其保持正常工作。

S、嚴(yán)禁機(jī)組在喘振區(qū)運(yùn)行。

H、按電機(jī)說明書的要求，對電機(jī)進(jìn)行檢杏和維護(hù)。

8. 潛水?dāng)嚢铏C(jī)的運(yùn)行維護(hù)

潛水?dāng)嚢铏C(jī)推流能力強(qiáng)，滲漏保護(hù)功能全、動靜密封質(zhì)量好、體積小、重量輕、效率高、壽命長，主要應(yīng)用于污水處理廠的厭氧池、缺氧池、調(diào)節(jié)池、選擇池和污泥池。潛水?dāng)嚢铏C(jī)在投入運(yùn)行后，定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)是十分必要的：

1、換油：潛水?dāng)嚢铏C(jī)一般每半年需要更換一次潤滑油，潤滑油的型號為32#機(jī)械油，換油時，小心擰開油塞，放進(jìn)其內(nèi)存油，注意油槍內(nèi)可能會有剩余的內(nèi)壓，以防油的噴射;

2、潛水?dāng)嚢铏C(jī)機(jī)械密封的組裝和拆卸:組裝必須在非常干凈的環(huán)境條件進(jìn)行，裝配介質(zhì)為純凈的潤滑油。首先必須洗凈機(jī)械密封的各個部位，接著將兩端機(jī)械密封的靜環(huán)裝置均勻平穩(wěn)的壓入定位孔中，注意保護(hù)好靜環(huán)密封面，切不可損壞密封面，然后利用導(dǎo)向套將動環(huán)裝入軸上，合上油室端蓋，注意不要碰撞到機(jī)械密封的密封面，機(jī)械密封的拆卸，可按上面的反順序進(jìn)行。

3、軸承潤滑脂：一般大修時更換一次，潤滑脂量為軸承腔間隙1/3-1/2，潤滑脂推薦采用高溫鈣納基潤滑脂;

9. 曝氣頭的運(yùn)行維護(hù)

在已經(jīng)安裝曝氣器但還未運(yùn)行的好氧池內(nèi)禁止進(jìn)行油漆、焊接和其他施工，以免對曝氣器造成損壞。檢查空氣開關(guān)，并注入清水，至少淹沒曝氣器100~200mm。短時間供氣后關(guān)閉切斷氣源，逐個檢查曝氣器與空氣管網(wǎng)的氣密性，如果某處因?yàn)槊芊舛新?，此處便會出現(xiàn)氣泡。檢查所有管道接口等密封處是否有漏氣現(xiàn)象。

完成試運(yùn)行檢查后沒有立即投入正常運(yùn)行，則需將水位至少提高到淹沒曝氣器1米以防止紫外線和可能出現(xiàn)的極冷與極熱的天氣溫度對曝氣器產(chǎn)生不利的影響。在間隔時間較長的情況下考慮到池內(nèi)水份的蒸發(fā)，應(yīng)及時補(bǔ)充清水。曝氣器每天應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)的空氣量曝氣至少十分鐘。在氣溫低于0º時，池內(nèi)水位大約為1.5~2米以防止曝氣器被冷凍，溫度越低，池內(nèi)水位應(yīng)越高。

運(yùn)行過程中定期核算能耗并測量混合液的DO值。若設(shè)有DO控制系統(tǒng)，在DO恒定的條件下，能耗升高，則說明曝氣頭已堵塞。若沒有DO控制系統(tǒng)，在曝氣量不變的條件下，DO降低，說明曝氣頭已堵塞。

運(yùn)行過程中觀測曝氣池表面逸出的氣泡的大小。并及時調(diào)節(jié)曝氣大小防止堵塞。

10. 機(jī)泵切換

泵切換分為兩種情況，即正常切換和緊急切換。

a. 正常協(xié)換

對于有備用機(jī)泵，為避免備用機(jī)泵長期停用發(fā)生軸的彎曲、變形等現(xiàn)象，同時為了對運(yùn)行的機(jī)泵進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)與檢修，均需要定期進(jìn)行泵的切換。

正常切換的原則是：先開后停。其步驟如下：

按開車操作啟動備用機(jī)泵。備用機(jī)泵運(yùn)行正常后，本著系統(tǒng)的壓力流量基本保持不便的原則(觀察壓力表、流量計(jì))，慢慢打開備用機(jī)泵的出口閥，同時關(guān)小機(jī)泵的出口閥，直到最后完全關(guān)閉。按正常停車操作停需停用的機(jī)泵，做好其維護(hù)保養(yǎng)，使之處于完好備用狀態(tài)。

b.緊急切換當(dāng)機(jī)泵運(yùn)行過程中，如發(fā)生以下情況之一時，均應(yīng)采取緊急切換或緊急停車：電機(jī)電流過高，或一相燒壞或電機(jī)冒著火。軸承溫度突然上升，冒煙，有抱軸危險(xiǎn)。軸與軸有破碎斷裂聲響時。機(jī)泵內(nèi)有嚴(yán)重的破裂聲響時。發(fā)生人身安全事故時。工藝要求緊急切換或緊急停車時。

緊急切換的原則是先停后開，其步驟如下：立即按“停止”按鈕，停止事故機(jī)泵的運(yùn)行。按正常開車操作立即啟用備用機(jī)泵。關(guān)閉事故機(jī)泵出口閥，如需檢修，請電工拉去電源并掛上示意牌。聯(lián)系維修工對停用機(jī)泵進(jìn)行修理，使其處于完好的備用狀態(tài)。

11. 加藥設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)

為了保證處理效果，不論使用何種混凝藥劑或投藥設(shè)備，應(yīng)注意做到以下幾點(diǎn)。

①保證各設(shè)備的運(yùn)行完好，各藥劑的充足;

②定量校正投藥設(shè)備的計(jì)量裝置，以保證藥劑投加量符合工藝要求;

③充分保證藥劑符合工藝要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

④定期檢驗(yàn)原污水水質(zhì)，保證投藥量適應(yīng)水質(zhì)變化和出水要求;

⑤交接班時須交待清楚貯藥池、投藥池濃度;

⑥經(jīng)常檢查投藥管路，防止管道堵塞或斷裂，保證抽升系統(tǒng)正常運(yùn)行;

⑦出現(xiàn)斷流現(xiàn)象時，應(yīng)盡快檢查維修。

12. 污泥脫水機(jī)的運(yùn)行維護(hù)

A、經(jīng)常觀察、檢測脫水機(jī)的脫水效果，若發(fā)現(xiàn)泥餅含固率下降、分離液渾濁、固體回收率下降，應(yīng)及時分析情況，采取針對措施予以解決。

B、日常應(yīng)保證脫水機(jī)的足夠沖洗時間，以便使脫水機(jī)停機(jī)時，機(jī)器內(nèi)部及周身沖洗干凈徹底，保證清潔，降低惡臭。否則積泥干后沖洗非常困難。每天要保證6h以上的沖洗時間，沖洗水壓一般不低于0.6MPa。另外，應(yīng)定期對機(jī)身內(nèi)部進(jìn)行清洗，以保證清潔，降低惡臭。

C、密切注意觀察污泥脫水裝置的運(yùn)行狀況，針對不正?，F(xiàn)象，采取糾偏措施，保證正常運(yùn)行。如防止濾帶打滑、濾帶堵塞、濾帶跑偏。防止離心脫水機(jī)中進(jìn)入粗大砂粒、浮渣在螺旋上的纏繞。

D、由于污泥脫水機(jī)的泥水分離效果受污泥溫度的影響，因此在冬季應(yīng)加強(qiáng)保溫或增加污泥投藥量。

E、按照脫水機(jī)說明書的要求，做好經(jīng)常觀測項(xiàng)目的觀測和機(jī)器的檢查維護(hù)。例如水壓表、泥壓表、油壓表和張力表等運(yùn)行控制儀表。

F、經(jīng)常注意檢查脫水機(jī)易磨損件的磨損情況，必要時予以更換。例如濾布、轉(zhuǎn)輥。

g.及時發(fā)現(xiàn)脫水機(jī)進(jìn)泥中粗大砂粒對濾帶或轉(zhuǎn)鼓和螺旋輸送器的影響或破壞情況，損壞嚴(yán)重時應(yīng)立即停機(jī)更換。

13. 潛污泵的運(yùn)行維護(hù)

1、泵啟動前檢查葉輪是否轉(zhuǎn)動靈活、油室內(nèi)是否有油。通電后旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確。

2、檢查電纜有尤破損、折斷，接線盒電纜線的入口密封是否完好，發(fā)現(xiàn)有可能漏電及泄漏的地方及時妥善處理。

3、嚴(yán)禁將泵的電纜當(dāng)作吊線使用，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

4、定期檢查電動機(jī)相間和相對地間絕緣電阻，不得低于允許值，否則應(yīng)拆機(jī)槍修，同時檢查電泵接地是否牢固可靠。

5、泵停止使用后應(yīng)放人清水中運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，防止泵內(nèi)留下沉積物，保證泵的清潔。

6、泵從水中取出，不要長期浸泡在水中，以減少電機(jī)定子繞組受潮的機(jī)會。當(dāng)氣溫很低時，需防止泵殼內(nèi)凍結(jié)。

7、葉輪和泵體之間的密封不應(yīng)受到磨損，間隙不得超過允許值，否則應(yīng)更換密封環(huán)。

8、運(yùn)行半年后應(yīng)經(jīng)常檢杏泵的油室密封狀況，如油室中油呈乳化狀態(tài)或有水沉淀出來，應(yīng)及時更換10一30號機(jī)油和機(jī)械密封件。

9、不要隨便拆卸電泵零件，需拆卸時不要猛敲，猛打，以免損壞密封件。正常條件下工件一年后應(yīng)進(jìn)行一次大修，更換已磨損的易磨損件并檢查緊固件的狀態(tài)。

14. 螺桿泵的運(yùn)行維護(hù)

1、螺桿泵在初次啟動前，應(yīng)將所有構(gòu)筑物、管道的進(jìn)行清理，防止雜物進(jìn)人泵體。大量的堅(jiān)硬的雜物會減少定子和轉(zhuǎn)子的使用壽命。

2、平時啟動前應(yīng)打開進(jìn)出口閥門，啟動時應(yīng)充滿介質(zhì)，不允許空轉(zhuǎn)，輸送的介質(zhì)對泵體有冷卻和潤滑作用。

3、在首次運(yùn)轉(zhuǎn)前和大修后，應(yīng)校驗(yàn)同軸度精確度，以保證乎穩(wěn)運(yùn)行。

4、在運(yùn)行過程中，基座螺桂的松動會造成機(jī)體的振動、移動、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓，經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。

5、正常運(yùn)行時，填料函處會滴水，水起到潤滑作用，正常應(yīng)每分鐘50～100滴，超過時應(yīng)緊螺栓或更換盤根。

螺桿泵的潤滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤滑劑是不一樣，運(yùn)行中根據(jù)使用說明書的要求加以潤滑。

6、對運(yùn)轉(zhuǎn)中的螺桿泵巡視，白天2h一次。晚上4h—次。井應(yīng)注意如下事項(xiàng)。

a.地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動。

b.變速箱油位是否正常，是否漏油，是否升溫，軸承是否升溫。

c.注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù)，可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉(zhuǎn)，管路是否堵塞。

d.聽運(yùn)轉(zhuǎn)時有無異常聲音。

7、認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄，主要記錄的內(nèi)容有工作時間與累計(jì)時間、介質(zhì)狀況、軸承溫度、加換油記錄，填料滴水情況及大中小修記錄等。

8、定子和轉(zhuǎn)子應(yīng)定期更換，更換方法、周期參照使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行。

15. 計(jì)量泵的運(yùn)行維護(hù)

①計(jì)量泵的日常管理

a.應(yīng)保持油箱內(nèi)有一定油位，并定時補(bǔ)充。

b.填料密封處的泄漏量，每分鐘不超過8--15滴.若泄漏量超過時，應(yīng)及時處理。

c.注意觀察各主要部位的溫度情況，電機(jī)溫度不超過70℃;傳動機(jī)箱內(nèi)潤滑油溫度不超過65℃;填料函溫度不超過70℃;若泵長期停用，應(yīng)將泵缸內(nèi)的介質(zhì)排放干凈，并把表面清洗干凈，外露的加工表面涂防銹油。

16. 管道的運(yùn)行維護(hù)

污水廠常見的工藝管道有污水管、污泥管、藥液管、壓縮空氣管、給水管、沼氣管等。一般可以按其輸送介質(zhì)的不同分為液體輸送管道和氣體輸送管道。液體輸送管道又可分為有壓液體輸送管道和無壓液體輸送管道，而氣體輸送管道多為低壓管道，且以空氣管道為主。

污水處理廠(站)無壓輸送管道，多為污水管、污泥管、溢流管等，一般為鑄鐵管、砼管(或陶土管)承插連續(xù)，也有采用鋼管焊接連接或法蘭連接的。無壓管道系統(tǒng)常見的故障是漏水或管道堵塞，日常維護(hù)工作在于排除漏水點(diǎn)，疏通堵塞管道。

造成管道堵塞的原因除使用者不注意將硬塊、破布、棉紗等掉入管內(nèi)引起外，主要是因?yàn)楣艿榔露忍』虻蛊露鸸軆?nèi)流速太慢，水中雜質(zhì)在管內(nèi)沉積而使管道堵塞。維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查管道是否漏水或堵塞，應(yīng)做好檢查井的封閉，防止雜物落下。

17. 閥門的運(yùn)行維護(hù)

使用維護(hù)的目的，在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。室外閥門，要對閥桿加保護(hù)套，以防雨、 雪、塵土銹污。如閥門系機(jī)械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。要經(jīng)常保持閥門的清潔。要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。

運(yùn)行中的閥門，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應(yīng)完好無損，不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門，其 閥桿要安裝保護(hù)罩。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。

不允許在運(yùn)行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止。電動裝置的日常維護(hù)工作，一般情況下每月不少與一次。維護(hù)的內(nèi)容有：外表清潔，無粉塵沾積，裝置不受氣、水、油的沾染。

電動裝置密封良好，各密封面、點(diǎn)應(yīng)完整牢固、嚴(yán)密、無泄露。電動裝置應(yīng)潤滑良好，按時按規(guī)定加油，閥桿螺母加潤滑脂。電氣部分應(yīng)完好，切忌潮濕與灰塵的侵蝕;如果受潮，需要用500V 兆歐表測量所有載流部分與殼間的絕緣電阻，其值不低于0.38 兆歐姆，否則應(yīng)對有關(guān)部件做干燥處理。自動開關(guān)和熱繼電器不應(yīng)脫扣，指示燈顯示正確，無缺相、短路、斷路故障。電動裝置的工作狀態(tài)正常，開、關(guān)靈活。氣動裝置的日常維護(hù)工作，一般情況下每月不少與一次，維護(hù)的主要內(nèi)容有：外表清潔，無粉塵沾積，裝置不受氣、水、油的沾染。

氣動裝置的密封性良好，各密封面、點(diǎn)應(yīng)完整牢固，嚴(yán)密無損。手動操作機(jī)構(gòu)應(yīng)潤滑良好，啟閉靈活。汽缸進(jìn)出口氣接頭不允許有損傷;汽缸和空氣管系的各部分應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，不得有影響使用性能的泄露。管子不允許有凹陷，信號器應(yīng)處于完好狀態(tài)，信號器的指示燈應(yīng)完好，不論是氣動信號器還是電動信號器的連接螺紋應(yīng)完好無損，不得有泄露。氣動裝置上的閥門應(yīng)完好、無泄露，開啟靈活，氣流通暢。整個氣動裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)，開、關(guān)靈活。

18. 主要機(jī)械設(shè)備常見故障及排除方法

一、減速機(jī)常見故障及排除方法

故障現(xiàn)象

故障原因

處理方法

振動

變速器不對中

連接件松動，配合精度破壞

動平衡破壞

檢查調(diào)整機(jī)組對中

緊固松動螺栓

檢查轉(zhuǎn)子動平衡

噪音過大

潤滑不良

齒輪嚙合不良

各部位配合精度降低，磨損嚴(yán)重

檢查更換潤滑油

檢查調(diào)整齒輪嚙合

檢查調(diào)整各配合精度

密封泄漏

軸封、機(jī)封磨損

油位過高

軸承或軸頸損壞

更換軸封、機(jī)封

調(diào)整到要求油位

更換軸或軸承

軸承溫度高

軸承磨損間隙增大

潤滑油量過度或過少

潤滑油質(zhì)不好或含雜質(zhì)

軸承松動

調(diào)整或更換軸承

調(diào)整油量適度

更換合格油品

調(diào)整、把緊軸承座

二、電機(jī)常見故障及排除方法

常見故障

故障原因

處理方法

電機(jī)不能啟動或達(dá)不到額定參數(shù)

1、熔斷器內(nèi)熔絲燒斷，開關(guān)或電源有一項(xiàng)在斷開狀態(tài)，電源電壓過低

2、定子繞組中有一項(xiàng)斷線

3、繞組及其外部電路有斷路、接觸不良或焊點(diǎn)脫焊。

4、應(yīng)接成"Δ"接線的接成"Y"，因此能空載啟動，但不能滿載啟動。

5、電機(jī)符合過大，或所驅(qū)動的機(jī)械中有卡滯故障

1、檢查電源電壓和開關(guān)的工作情況

2、用兆歐表檢查定子繞組

3、用兆歐表檢查轉(zhuǎn)子繞組及其外部電路中有無斷路，并檢查各連接點(diǎn)是否接觸緊密，可靠。

4、按正確的方法接線。

5、檢查電機(jī)所驅(qū)動的負(fù)載情況

電動機(jī)啟動初期響聲大，啟動電流大，三項(xiàng)電流相差很大

三項(xiàng)繞組中的六根引線中有一相起頭和末頭接反了

調(diào)整接線

三項(xiàng)電流不平衡

1、三項(xiàng)電源不平衡

2、定子繞組中有部分線圈短路

3、大修后，部分線圈匝數(shù)有錯誤

4、大修后，部分線圈的接線有錯誤

1、測量電源電壓

2、測量三項(xiàng)電流

3、可用雙臂電橋測量各線圈繞組的直流電阻

4、按正確的接線法改變接線

軸承過熱

1、軸承損壞

2、軸與軸承配合過緊或過松

3、軸承與端蓋配合過緊或過松

4、裝配部正

5、潤滑油脂過多或過少或油脂不好

6、兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平

1、更換軸承

2、過緊時重新加工，過松時轉(zhuǎn)軸噴鍍處理。

3、過緊時重新加工，過松時端蓋鑲套

4、重新裝配

5、加潤滑油適量或換油

6、裝配調(diào)整

運(yùn)行中電流表指針來回?cái)[

1、繞線式轉(zhuǎn)子一相電刷或短路片一相接觸不良

2、繞線轉(zhuǎn)子一相斷線

3、籠型轉(zhuǎn)子斷條

1、調(diào)整電刷壓力或研磨電刷與集電環(huán)

2、修理或更換短路片

3、檢查短路點(diǎn)

外殼帶電

1、未接地或接地不良

2、繞組受潮絕緣有損壞，

1、按規(guī)定接好地線

2、進(jìn)行干燥或更換絕緣清除贓物

空載電流較大

1、電源電壓太高

2、硅鋼片腐蝕或老化

3、定子線圈匝數(shù)不夠或Y形接成三角形。

1、調(diào)整電壓;

2、檢修鐵芯;

3、重繞定子或改正接線

電機(jī)有不正常的振動和響聲

1、基礎(chǔ)不平或裝配不好

2、滑動軸承的電機(jī)軸頸與軸承間隙過小

3、滾動軸承裝配不良或軸承有缺陷

4、電機(jī)的轉(zhuǎn)子和軸上所附有的皮帶輪、齒輪等平衡不好

5、轉(zhuǎn)子鐵芯變形和軸彎曲

6、繞線型轉(zhuǎn)子繞組有局部短路故障

7、定子鐵芯硅鋼片壓得不緊

1、檢查基礎(chǔ)情況及電機(jī)安裝情況

2、檢查滑動軸承的情況

3、檢查滾動軸承或更換

4、調(diào)整平衡

5、找正或更換轉(zhuǎn)子

6、測量轉(zhuǎn)子三項(xiàng)的開路電壓

7、在機(jī)座外部向定子鐵芯鉆孔加固螺栓

電子全部或局部過熱

1、電機(jī)過載

2、2、電源電壓過高或過低

3、3、定子鐵芯部分硅鋼片之間絕緣不良或鐵芯有毛刺

4、轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時和定子相摩擦致使定子局部過熱

5、電機(jī)冷卻效果不好

6、6、定子繞組中有斷路或接地故障

7、重?fù)Q線圈的電機(jī)，由于接線錯誤或匝數(shù)錯誤

8、缺相

9、接點(diǎn)接觸不良或脫焊

1、降低負(fù)載或換一臺大的電機(jī)

2、2、調(diào)整電壓-5--+10%

3、檢修定子鐵芯

4、檢查轉(zhuǎn)子鐵芯是否變形，軸是否彎曲，端蓋的止口是否過松，軸承是否磨損

5、檢查風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向，風(fēng)扇是否脫落

6、測量各線圈的直流電阻及元件的絕緣

7、檢查改正

8、分別檢查三相電源電壓和繞組

9、檢查焊接點(diǎn)

三、起重設(shè)備常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

制動不可靠，下滑距離超過規(guī)定要求

因制動環(huán)磨損大或其它原因，使彈簧壓力減小

調(diào)整與更換

制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良

檢修、修磨

制動面有油污

拆下清洗

壓力彈簧疲勞

更換

聯(lián)軸器竄動，不靈活或卡住

檢查連接部位

錐形轉(zhuǎn)子竄動量過大

調(diào)整

行走機(jī)構(gòu)不運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)已損壞

修復(fù)或更換

行走輪磨損、損壞

修復(fù)、調(diào)整或更換

行走軌道上有雜物

清除

行走輪安裝誤差太大，與軌道摩擦或碰撞

調(diào)整、修復(fù)或更換

行走機(jī)構(gòu)震動或有噪音

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子之間間隙太小發(fā)生摩擦

電機(jī)上支撐圈磨損嚴(yán)重：轉(zhuǎn)子鐵心軸向位移;或者定子鐵心位移

拆卸更換支撐圈，使轉(zhuǎn)子與定子錐面之間間隙均勻，間隙一般為0。35-0.55?；蚍祻S維修

減速機(jī)漏油

軸端密封圈裝配不良或失效損壞

更換密封圈

螺栓松動

緊固螺栓

加油過量或油品變質(zhì)

按規(guī)定加油、更換

啟動后不能停車或到極限位置時不能停車

交流接觸器觸電融化

更換

限位器失靈

修復(fù)或更換

限位器內(nèi)，線路接錯

檢修限位器線路

四、方(圓)形銅鑲式閘門、調(diào)節(jié)堰門常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

泄露

密封面間隙過大

調(diào)整

密封面損壞

修復(fù)或更換

異物卡阻

清除

關(guān)閉不到位

修復(fù)或更換

反向受壓失靈

修復(fù)或調(diào)整

絲杠磨損彎曲斷裂

絲杠材質(zhì)不合格

更換

保養(yǎng)不當(dāng)

修復(fù)或更換

限位器失靈

修復(fù)或更換

堅(jiān)硬物卡阻

清除、修復(fù)或更換

手動時用力過大

修復(fù)或更換

絲杠上有雜物

清除

啟閉機(jī)漏油、損壞

密封圈裝備不良或失效損壞

檢修更換密封圈

密封面間隙過小，負(fù)載過大

調(diào)整、修復(fù)或更換

損壞

更換

五、閥門常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

閥門無法完全打開或完全

關(guān)閉

閥門閘板處有異物卡阻

清除

開度限位器與閥門閘板旋轉(zhuǎn)角度不相符

重新調(diào)整

閥門兩側(cè)壓力相差過大

利用旁通閥或其它辦法消除壓力

限位器已損壞

修復(fù)或更換

閥門外部泄露

法蘭之間的密封圈裝配不良或失效

重新安裝或更換

法蘭之間有間隙

重新安裝

電機(jī)無法作用

電機(jī)已損壞

修復(fù)、更換

電壓缺項(xiàng)或線路接錯

修復(fù)

電機(jī)進(jìn)水潮濕

烘干、修復(fù)或更換

減速器損壞

減速器進(jìn)入泥漿等雜物

清洗、更換潤滑油，修復(fù)或更換

齒輪過度磨損，齒間間隙過大

修復(fù)、更換

軸承損壞

更換

減速機(jī)

漏油

軸端密封圈裝配不良或失效損壞

更換密封圈

螺栓松動

緊固螺栓

加油過量或油品變質(zhì)

按規(guī)定加油、更換

六、格柵常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

除渣不理想

提耙、張耙、合耙、洛耙不到位

調(diào)整

耙斗、耙齒水平度誤差過大

重新調(diào)整

耙斗、耙齒磨損

修復(fù)或更換

格柵機(jī)安裝角度過大

重新調(diào)整

格柵條損壞

修復(fù)或更換

軌道上有雜物，耙斗、耙齒走偏

清除

行走輪安裝誤差太大，與軌道摩擦或碰撞

調(diào)整、修復(fù)或更換

行走輪損壞，使耙斗、耙齒走偏

更換

有異常

聲響

耙斗、耙齒移動時有卡阻

調(diào)整、修復(fù)

軸承損壞

更換

轉(zhuǎn)鼓格柵底部沉積物太多

清除

行走輪安裝誤差太大，與軌道摩擦或碰撞

調(diào)整、修復(fù)或更換

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

行走軌道上有雜物

清除

鋼絲繩或鏈條損壞

缺少保養(yǎng)

加油脂或更換

長時間磨損

修復(fù)或更換

鏈條脫扣

更換

兩側(cè)受力不均勻造成單邊磨損

調(diào)整、修復(fù)或更換

格柵機(jī)震動過大

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

轉(zhuǎn)鼓格柵水平誤差太大

重新調(diào)整

行走軌道上有雜物

清除

行走輪安裝誤差太大，與軌道摩擦或碰撞

調(diào)整、修復(fù)或更換

減速機(jī)工作不正常

參見減速機(jī)故障的判斷

電動機(jī)工作不正常

參見電動機(jī)故障的判斷

七、旋流沉砂池常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

槳葉不裝

動力不足

檢查電機(jī)及減速傳動裝置

驅(qū)動裝置故障

檢查大齒輪

氣提系統(tǒng)工作時，沉砂沒有被提升

鼓風(fēng)機(jī)沒有所需要的氣壓

檢查氣壓;氣壓偏低、檢查空氣的釋放閥門的設(shè)定。風(fēng)機(jī)不工作，檢查電源

氣體管沒有空氣噴出

空氣排除閥門故障或沒有打開

氣體管堵塞

不排砂、排砂管堵塞

清除

八、刮(吸)泥機(jī)常見故障及排除方法：

故障

主要原因

排除方法

電動機(jī)

故障

參見電動機(jī)故障的判斷

減速機(jī)

故障

參見減速機(jī)故障的判斷

刮(吸)泥機(jī)鋼構(gòu)件震動變形損壞

積渣過多、負(fù)荷過大

清除

連接件松動

檢查、重新調(diào)整、修復(fù)

運(yùn)動時有摩擦、碰撞

檢查、重新調(diào)整、修復(fù)

往復(fù)刮(吸)泥機(jī)限位器失靈

檢查、重新調(diào)整、修復(fù)或更換

池底有過大堅(jiān)硬物卡阻

清除

行走論磨損、損壞使機(jī)器走偏

檢查、重新調(diào)整、修復(fù)或更換

行走輪安裝誤差太大，與軌道摩擦或碰撞

調(diào)整、修復(fù)或更換

間隙過小

檢查、重新調(diào)整、修復(fù)或更換

回轉(zhuǎn)式刮吸泥機(jī)不平衡

重新調(diào)整

刮吸泥、砂效果不理想

吸泥嘴或刮泥板與池底間隙誤差過大

調(diào)整

吸泥嘴堵塞

清除

刮泥(砂)板磨損

更換

管路堵塞

清除

管路泄露

修復(fù)

吸泥(砂)泵損壞

修復(fù)或更換

虹吸失靈

修復(fù)

虹吸系統(tǒng)失靈

真空泵已損壞

修復(fù)

管路漏氣

修復(fù)

液位不相符

調(diào)整

往復(fù)刮吸泥(砂)機(jī)行走電纜不同步

行走輪安裝誤差太大，與軌道摩擦或碰撞

調(diào)整、修復(fù)或更換

電纜磨損或老化

更換

滑軸線有卡阻或變形

調(diào)整、修復(fù)或更換

電纜卷筒電機(jī)損壞

更換

行走軌道上有雜物

清除

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

繼電器失靈

調(diào)整、修復(fù)或更換

九、曝氣器及管路系統(tǒng)潛水污水(泥)泵常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

電機(jī)

不正常

線路故障

檢查、排除

電機(jī)損壞

修復(fù)或更換

安裝尺寸過低，使葉輪、葉片入水深度過大，負(fù)荷重、電流過大

檢查、調(diào)整、排除

液位與設(shè)計(jì)的葉輪，葉片入水深度不相符;負(fù)荷重、電流過大

調(diào)整

葉輪、葉片的角度偏差過大，負(fù)荷重、電流過大

檢查、調(diào)整、排除

葉輪、葉片雜物多

人工清除

減速機(jī)不正常

潤滑系統(tǒng)損壞、潤滑不良，油溫升高

拆卸檢修，更換零件

齒輪過度磨損，齒間間隙過大，有噪聲

拆卸檢修，更換零件

軸承損壞有噪聲

拆卸檢修，更換零件

連接螺栓未擰緊、漏油

擰緊螺栓

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

加油過量，油品變質(zhì)

按規(guī)定加油、更換

箱體和箱蓋之間的密封裝配不良或失效損壞漏油

拆卸檢修，更換零件

振動過大

安裝螺栓松動

重新調(diào)整

葉輪、葉片不平衡

重新調(diào)整

葉輪、葉片有雜物

清除

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

葉輪、葉片已損壞

更換或維修

水平轉(zhuǎn)刷曝氣機(jī)水平度誤差過大

重新調(diào)整

曝氣效果差或不理想

有雜志、曝氣頭堵塞

清除、調(diào)整、修復(fù)或更換

曝氣頭設(shè)置不合理

重新調(diào)整或設(shè)置

空氣管泄露

修復(fù)或更換

供氣不足

檢查、修復(fù)、調(diào)整

曝氣頭安裝水平誤差過大

重新調(diào)整或安裝

曝氣頭已損壞

修復(fù)或更換

曝氣頭微孔過大

更換

曝氣頭已經(jīng)松動

重新調(diào)整或安裝

水流過快或不均勻

重新調(diào)整葉片、葉輪角度

葉輪、葉片不平衡

重新調(diào)整

葉輪、葉片有雜物

清除

葉輪、葉片已損壞

更換或維修

葉輪、葉片入水深度過大或過小

重新調(diào)整

十、潛水?dāng)嚢铏C(jī)常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

攪拌器不能攪動

電壓不足

檢查、恢復(fù)

電機(jī)缺相運(yùn)行

更換有故障的保險(xiǎn)絲或檢查電纜連接

電機(jī)線圈或電源電纜缺相

更換

線路溫度傳感器由于溫度過高切斷

檢查、恢復(fù)或更換

流動不足

反轉(zhuǎn)

調(diào)線

攪拌器設(shè)置不合理

重新調(diào)整或設(shè)置

有雜物等障礙物

清除

葉輪或葉片已損壞

更換

攪拌器內(nèi)部損壞

更換

電機(jī)缺項(xiàng)運(yùn)行

更換有故障的保險(xiǎn)絲或檢查電纜連接

接法錯誤

檢查、修復(fù)

液位過低

檢查液位控制器、調(diào)整

電耗過大

液體密度過大

檢查、降低液體密度

攪拌器內(nèi)部損壞

更換

反轉(zhuǎn)

調(diào)線

電壓不足

檢查、恢復(fù)

電機(jī)側(cè)徑向軸承損壞

更換

接法錯誤

檢查、修復(fù)

攪拌器運(yùn)行不暢或噪音大

液體密度過大

檢查、降低液體密度

葉輪或葉片已損壞

更換、修復(fù)

攪拌器內(nèi)部損壞

更換

反轉(zhuǎn)

調(diào)線

電機(jī)側(cè)徑向軸承損壞

更換

液位過低

檢查液位控制器、調(diào)整

懸掛鏈?zhǔn)?/p>

懸掛腐蝕、磨損

更換

十一、潛水污水(泥)泵常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

不出水或泥

泵或管路未完全疏通

檢查、疏通，

積垢物堵住泵的進(jìn)水處

清除

管路損壞或泄露

修復(fù)或更換損壞的管路或密封

無電壓導(dǎo)致電機(jī)不轉(zhuǎn)

檢查線路

電機(jī)缺相運(yùn)行

更換有故障的保險(xiǎn)絲或檢查電纜連接

電機(jī)線圈或電纜故障

更換或檢修

由于線圈溫度過高導(dǎo)致檢測線圈儀器停止工作

檢查或使用手工啟動

溫度保護(hù)傳輸失靈，電機(jī)內(nèi)部潮濕

檢查、烘干、修復(fù)

泄露腔的檢測回路已被觸發(fā)

對浮動開關(guān)進(jìn)行測試，并檢查泄露腔

流量不足

泵所承受的出口壓力太高

打開出口閥直到壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求

出口側(cè)閥門未完全打開

完全打開出口閥

出水管或葉輪堵塞，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)滯頓

清除

泵內(nèi)零件磨損

更換磨損件

泵路損壞或泄露

修復(fù)或更換損壞的管路或密封

泵送介質(zhì)中含不允許的空氣或氣體

清除

轉(zhuǎn)向錯誤

調(diào)線

電機(jī)缺相運(yùn)行

更換有故障的保險(xiǎn)絲或檢查電纜連接

接法錯誤

檢查、重新連接

運(yùn)行時水位下降過多

檢查供水、液位控制器

電流、功耗流量過大

泵未在運(yùn)行范圍內(nèi)運(yùn)行

檢查泵的運(yùn)行操作數(shù)據(jù)

葉輪腔內(nèi)有臟物，如纖維等

清除，使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)輕松

泵內(nèi)部零件磨損

更換磨損零件

轉(zhuǎn)向錯誤

調(diào)線

電壓不足

檢查電源、電纜的連接

電機(jī)線圈或電纜故障

更換

電機(jī)側(cè)徑向軸承損壞

更換

揚(yáng)程太低

進(jìn)水管或葉輪堵塞，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)滯頓

清除

泵內(nèi)部件磨損

更換

管路損壞或泄露

修復(fù)或更換損壞的管路或密封

泵送介質(zhì)中含不允許的空氣或氣體

清除

轉(zhuǎn)向錯誤

調(diào)線

接法錯誤

檢查、重新連接

泵運(yùn)行不均勻且有噪音

泵未在運(yùn)行范圍內(nèi)運(yùn)行

檢查泵的運(yùn)行操作數(shù)據(jù)

進(jìn)水管或葉輪堵塞，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)滯頓

清除

葉輪腔內(nèi)有臟物，如纖維等

清除，使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)輕松

泵內(nèi)部件磨損

更換

泵送介質(zhì)中含不允許的空氣或氣體

清除

由于裝置原因引起震動

檢查、重新調(diào)整、修復(fù)

轉(zhuǎn)向錯誤

調(diào)線

電機(jī)側(cè)徑向軸承損壞

更換

十二、鼓風(fēng)常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

由壓力計(jì)測量出或生產(chǎn)過程確定出低壓力、真空、低容積流量

反轉(zhuǎn)

調(diào)線

空氣或氣體管道太小，彎頭過多、產(chǎn)生過多損耗

增加管道的尺寸或安裝具有較高壓力的機(jī)器

進(jìn)氣口、排氣口或管道系統(tǒng)局部阻塞

清除

進(jìn)氣口壓力過低

檢查進(jìn)氣口是否具有障礙物或安裝具有排氣壓力的機(jī)器

進(jìn)氣口溫度過高

進(jìn)氣口放在蔭涼的地方

機(jī)器沒有按約定的速度運(yùn)轉(zhuǎn)

檢查電機(jī)轉(zhuǎn)速，檢測電壓

氣體的濃度低或有特殊的

對氣體進(jìn)行分析，增加氣體濃度

密封間隙過大

調(diào)整間隙或更換密封環(huán)

進(jìn)氣管道過濾器堵塞

清晰過濾器

壓力計(jì)或真空計(jì)不準(zhǔn)確

校準(zhǔn)

管道中的閥門沒有充分打開或止回閥安裝不

打開閥門或檢查止回閥

對系統(tǒng)而言，機(jī)械設(shè)計(jì)能力太小

用戶對系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)不準(zhǔn)確

安裝較大容量或低壓力的機(jī)器，以使用系統(tǒng)的要求

系統(tǒng)泄露或空隙太多

查找和修理泄露，減少空隙數(shù)目

機(jī)器噪聲

機(jī)器故障;軸承嗡嗡聲或隆隆聲

軸承發(fā)熱

檢查潤滑情況，檢查聯(lián)軸器是否對中

軸承損壞

更換軸承

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

軸承保持架磨損

更換軸承

鎖緊螺母松動，軸承相對軸轉(zhuǎn)動(內(nèi)圈)

擰緊螺母、檢查損壞情況

軸承座磨損，軸承相對軸承座轉(zhuǎn)動(外圈)

更換軸承座或軸承

內(nèi)部噪聲

葉輪磨損

空氣過濾要保證;更換葉輪

機(jī)器喘振

增加空氣流量

機(jī)器劇烈振動，不平衡

停機(jī)檢查、調(diào)整

聯(lián)軸器不對中或無潤滑酯

檢查、調(diào)整、更換;并重新潤滑

機(jī)器內(nèi)有雜物

清除干凈

葉輪或軸套有撞擊聲

緊固、修復(fù)或更換

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

電動機(jī)工作不正常

不正常的嗡嗡聲

檢查電壓及線路連接

電壓低，電機(jī)轉(zhuǎn)速不足

調(diào)節(jié)電壓

A電壓高、引起噪聲和燒毀

調(diào)節(jié)電壓

軸承噪聲

檢查、修復(fù)或更換

電動機(jī)內(nèi)部零件松動

緊固、修復(fù)或更換

頻率過低

調(diào)節(jié)頻率

機(jī)器振動

雜質(zhì)積聚在葉輪上

清除

主軸彎曲

修復(fù)或更換

軸承損壞

更換

安裝了不平衡的替換電機(jī)

檢查、修復(fù)或更換

內(nèi)部零件撞擊

檢查、修復(fù)或更換

機(jī)組趙正精度破壞

重新校正

轉(zhuǎn)子動平衡精度破壞

重新校正

滾動軸承損壞

更換

進(jìn)入喘振區(qū)或載荷幾句變化

調(diào)整閥門的開度調(diào)整風(fēng)機(jī)性能

地腳螺栓松動

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

機(jī)殼內(nèi)有積水或固體物質(zhì)

停機(jī)排除

機(jī)器喘振

調(diào)節(jié)排氣壓力或流量

機(jī)器安裝不結(jié)實(shí)

加固基礎(chǔ)

固體顆粒通過風(fēng)機(jī)

清除干凈

主銷損壞

更換

電機(jī)發(fā)熱

過載，過多的空氣通過風(fēng)機(jī)

檢查泄露，把閥門開小一些，安裝更多的電動機(jī)

短路，絕緣

修復(fù)或更換電機(jī)

冷卻水管未打開或堵塞

打開冷卻水管或清除

潤滑脂變質(zhì)失效

更換潤滑脂

不正確的電源頻率

調(diào)整頻率

不正確的電壓

調(diào)整電壓

滾動軸承安裝位置不正確

調(diào)整或更換

聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻

重新調(diào)整

對絕緣級來說環(huán)境溫度過高

;冷卻電動機(jī)或更換具有適當(dāng)絕緣等級的電機(jī)

皮帶損壞

皮帶損壞

更換

十三、螺桿泵常見故障及排除方法

十四、污泥脫水機(jī)常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

泥餅含水率過高

履帶漲緊力太小

加大漲緊力，一般不大于0.5MPa

濾帶速度太快

降低濾速，一般不小于3m/min

污泥供量不均勻

調(diào)整

泥餅含水率過低

履帶漲緊力太大

降低漲緊力，一般不小于0.3MPa

濾帶速度太慢

增大濾速，一般不大于8m/min

污泥供量不均勻

調(diào)整

泥餅太薄

履帶漲緊力太大

降低漲緊力，一般不小于0.3MPa

濾帶速度太快

降低濾速，一般不小于3m/min

進(jìn)藥量太小

增大進(jìn)藥量

堵塞

清除

污泥供量太小

調(diào)整

泥餅太厚

履帶漲緊力太小

加大漲緊力，一般不大于0.5MPa

濾帶速度太慢

增大濾速，一般不大于8m/min

進(jìn)藥量太大

減小進(jìn)藥量

污泥供量太大

調(diào)整

處理量

太小

履帶漲緊力太大

降低漲緊力，一般不小于0.3MPa

濾帶速度太慢

增大濾速，一般不大于8m/min

進(jìn)藥量太小

增大進(jìn)藥量

進(jìn)藥量過大

調(diào)整

堵塞

清除

污泥供量不足

調(diào)整

處理量

太大

履帶漲緊力太小

加大漲緊力，一般不大于0.5MPa

濾帶速度太快

降低濾速，一般不小于3m/min

進(jìn)藥量大

調(diào)整

污泥供量太大

調(diào)整

濾帶難于沖洗干凈

履帶漲緊力太小

加大漲緊力，一般不大于0.5MPa

濾帶速度太慢

增大濾速，一般不大于8m/min

發(fā)沖洗泵故障

檢修

沖洗機(jī)構(gòu)堵塞

清除

泄露

連接口不密封

修復(fù)或更換

缸體或活塞環(huán)損壞

修復(fù)或更換

閥門失效損壞

修復(fù)或更換

振動或異常聲音

軸承損壞

更換

軸的平行度誤差太大

重新調(diào)整

限位開關(guān)失靈

檢查、修復(fù)更換

運(yùn)動部位有摩擦或碰撞

重新調(diào)整

連接松動

重新調(diào)整

濾帶跑偏

物料不均勻

調(diào)整

糾偏系統(tǒng)失靈或故障

檢查開關(guān)

輥系誤差太大

調(diào)整

氣缸漏氣失效

檢查、修復(fù)

濾帶損壞

長時間損壞，老化

更換

濾帶有摩擦

修復(fù)或更換

接口不平

重新連接

減速機(jī)工作不正常

參見減速機(jī)故障的判斷

電動機(jī)工作不正常

參見電動機(jī)故障的判斷

十五、加藥泵常見故障及排除方法

故障

主要原因

排除方法

泵不運(yùn)行

儲液池中藥液位太低

向池中加入藥液

閥門損壞

清洗或更換

電機(jī)啟動器中熱敏裝置跳開

復(fù)位

電壓過低

重新調(diào)整

泵內(nèi)未充注液體

向壓力管路輸送液體，應(yīng)使吸液管和泵頭充滿液體

沖程調(diào)節(jié)設(shè)定到零的位置

重新調(diào)節(jié)沖程設(shè)定

泵的出液量不足

沖程設(shè)定不正確

重新調(diào)節(jié)沖程設(shè)定

泵的運(yùn)行速度不對

按泵的名牌數(shù)據(jù)設(shè)定電壓與頻率

吸液管泄露

修復(fù)

吸程過高

提高液位

出液管中的安全閥泄露

修復(fù)或更換

液體黏度太高

降低濃度

閥座磨損或污染

清洗或更換

吸液量不足

增加吸液管徑或吸液水頭

輸出量不穩(wěn)定

吸液管泄露

修復(fù)

安全閥泄露

修復(fù)或更換

吸程水頭不足

提高液位

閥座磨損或污染

清洗或更換

管路過濾器堵塞

清洗過濾器

電機(jī)或泵體過熱

電機(jī)或泵體運(yùn)行溫度過高

冷卻

電源不符合電機(jī)的電氣規(guī)格

調(diào)節(jié)電源與電機(jī)匹配

泵在超過額定性能條件下運(yùn)行

減小壓力或沖程速度

泵的潤滑油加注錯誤

重新加注潤滑油

泵在沖程設(shè)定時仍輸送液體

誤調(diào)千分刻度旋鈕

重新調(diào)節(jié)沖程設(shè)定

出液壓差不足

改正運(yùn)行條件

齒輪噪聲過大

齒間間隙過大

檢修更換

軸承磨損

檢修更換

潤滑油加注錯誤

重新加注潤滑油

每次沖程都有響亮的沖擊

過量的齒輪部件損耗

檢修、更換

軸承磨損

檢修更換

泵頭底部檢測空有物料泄露

隔膜破裂

更換

泵頭底部檢測空有油泄露

油封損壞，連接螺栓松動

更換油封或緊固